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main menu skip to content termine impressum spenden newsletter anfordern erster wasserstoffzug erhält zulassung aus der pressemitteilung des eisenbahn-bundesamt (eba) coradia ilint / alstom pressemitteilung (eba) 04 / 2018 vom: 11.07.2018, thema: fahrzeuge erster wasserstoff zug erhält zulassung das eisenbahn-bundesamt (eba) hat dem „coradia ilint“ von alstom die zulassung für den fahrgast betrieb auf dem deutschen schienennetz erteilt. eba-präsident gerald hörster überreichte dem unternehmen die inbetriebnahme genehmigung am mittwoch in berlin im beisein von enak ferlemann, parlamentarischer staatssekretär beim bundesminister für verkehr und digitale infrastruktur. es handelt sich um den weltweit ersten personenzug, der mit einer wasserstoff-brennstoffzelle angetrieben wird. dadurch können die fahrzeuge auch auf nicht elektrifizierten strecken im regional verkehr emissions frei eingesetzt werden. coradia ilint h2 zug weiterlesen → neue h2 fähre mit erneuerbarer energie wasserstoff zur see die glasgower werft ferguson marine engineering limited wird als koordinator die umrüstung einer hochsee-fähigen auto-und personen-fähre auf wasserstoff und brennstoffzelle leiten. der aufwand wird etwa 12, 6 m € betragen ; 3, 9 m € davon kommen aus dem programm horizon 2020 der eu. der wasserstoff soll mittels elektrolyse auf grünem strom gewonnen werden. die fähre wird zwischen den verschiedenen inseln des orkney-archipels verkehren-ein nicht gerade einfaches gewässer. sie fügt sich damit hervorragend in die dortigen bemühungen ein, wasserstoff in verbindung mit erneuerbaren energien einzusetzen (siehe die meldung , der größte hit der orkney-inseln“in dieser nummer unter.. stationäre anwendungen“). ( mcphy -pressemitteilung vom 18. juni 2018) freie fahrt für die energiewende staatssekretärin reiche eröffnet wasserstoff-grossanlage in berlin-schönefel über 10 millionen euro gesamtinvestitionsvolumen der projektpartner total deutschland gmbh, linde ag, mcphy s.a . , enertrag ag und 2g energy ag 5 millionen euro an öffentlicher förderung im gemeinsam mit der industrie aufgelegten „50-tankstellen-programm“ des bundesverkehrsministeriums regional erzeugter „grüner“ wasserstoff als schlüsseltechnologie der energiewende mein kommentar: flensburger werft kann das auch.? wir sollten nicht zulassen, das alle neuen energie, (umrüstung der schiffe auf erneuerbare energie) an uns vorbei fließen. atom energie ist viel zu teuer und umweltschädlich nichts neues aber aktuell: 12. juli 2018 akw hinkley point: eugh weist klage österreichs ab greenpeace fordert regierung auf, in berufung zu gehen begründet hatte der eugh seine entscheidung unter anderem mit dem vertrag von euratom. dieser besagt, dass die förderung von atomenergie in der eu zu erleichtern ist (artikel 2(c) des euratom vertrags). doch dieser vertrag stammt aus dem jahr 1957 und ist längst überholt. erneuerbare energie ist nicht nur sicher, sondern auch deutlich günstiger als atomenergie. laut einer studie von greenpeace energy würde beispielsweise eine windstrom-alternative bei mindestens gleicher leistung und versorgungssicherheit rund sieben milliarden euro weniger kosten, als die für hinkley point c geplanten subventionen. windstrom als alternative zu hinkley point c -atomenergie- ein kostenvergleich kurzanalyse im auftrag von greenpeace energy eg berlin, 6. januar 2016 autoren: marie-louise heddrich, thorsten lenck, carlos perez linkenheil hinkley point c kann günstiger durch windstrom ersetzt werden viel günstiger liegen die kosten für ein kombiniertes system aus windstrom und windgas als die das kernkraftwerk über eine dauer von 35 jahren erhalten soll. dies ist das kernergebnis der vorliegenden kurzstudie. hier der artikel zum thema ideen für unsere kommune? hier einige ideen zur kommunalwahl schon 2016 hätten mit überschüssiger windkraft 600.000 e-fahrzeuge je 10.000 kilometer fahren können das große e-mobilität´s event in nordfriesland keine ideen zum klimaschutz? die frage, wie werden die klima probleme in der kommune gelöst ? bürgermeisterinnen fahren co2 freie dienstwagen zum beispiel dieses? wie wäre es denn mit energie autarken regenerativen schulbau . regenerativ auf allen gebieten natürlich. speicher wo nötig plus energie häuser wie wäre es mit regenerativen öpnv. nox- und co2-messungen an euro 6- und euro 5-pkw im realen fahrbetrieb wintermessungen 2017 – 2018 wie wäre es mit förderung der elektromobilität z.b. auch für tourismus. wie wäre es mit fahrradwege ausbau bessere nutzung der regenerativen energie (veredelung) bessere dämmung in öffentlichen einrichtungen. kein fracking gas aus usa nach dithmarschen no fracking schade eigentlich, dass man diese sachen alle nicht findet wie z.b. ökologischer landbau. weniger spritzmittel (glyphosat freies dithmarschen) oder besser gar keine giftigen nicht abbaubaren spritzmittel. das große e-mobilität´s event in nordfriesland alles das verfehlen diese parteien. so soll die größte wasserstoffanlage der welt aussehen klick hier windenergie und solar wird abgelehnt? wasserstoff (regenerative energie) wird in der region kaum eingesetzt. die technik der h2 umstellung , ist vollkommen vorhanden. unser erstes flugblatt oder handzettel 2017 fachleute zur neuen h2 technik wenn wir die klima probleme nicht in den griff bekommen, lohnen auch alle anderen ziele eigentlich nichts. die liste sollte bitte vervollständigt werden. erlebe nexo h2 hyundai ab mitte 2018 zu haben mit regenerativen h2 wasserstoff, ein super auto, denn es fährt ohne schädliche abgase und sehr leise auf wunsch sogar automatisch https://www.hyundai.de/modelle/ix35-fuel-cell.html massentransport mit brennstoffzellen öpnv die diskussion über diesel fahrverbote und immission freies fahren, rückt immer mehr in den vordergrund. öpnv wasserstoff busse haben sich a ls außerordentlich tauglich bewiesen und das könnte jeder sehen an der linie 109 in hamburg ausprobieren wo schon seit über 4 jahren auch wasserstoffbus fahren. der oberbürgermeister von mainz michael ebling spd, hat in den nachrichten heute sendung vom zdf, ein interview gegeben, wo er eindeutig für wasserstoffbusse spricht er würde sich lieber für wasse rsto ffbusse entscheiden, wenn denn die industrie beliefern würde oder könnte. in china wurden für die stadt jane zhang , mal eben 14.000 neue elektrobusse bestellt und gebaut. wasserstoff brennstoffzellen werden produziert in zusammenarbeit mit der kanadischen firma ballard. durch höheren stückzahlen konnte der preis endlich gesenkt werden. auch die brennstoffzellen stacks wurden verbessert und günstiger. ballard wird auch die wasserstoff brennstoffzellen antriebe, für verschiedene lokomotiven produzieren, welches unter anderem deren spezialität ist . im artikel, von der welt, am 9.03 2018 von sven jösting, wird berichtet, dass die brennstoffzellen busse, vor dem großen durchbruch stehen. städte wie london oslo paris hamburg wollen viele schadstofffreie busse einkaufen. von daher wird immer wichtiger, dass die städte eine einkaufsgemeinschaft bilden. das könnte wiederum den preis für die neue technik um ein vielfaches senken. schade nur, dass die deutsche industrie, keine brennstoffzellen busse vorhalten kann oder nicht will. h2 wasserstoff brennstoffzellen bus der firma hyundai süd korea tiefrote zahlen statt schwarzer null mobilitätswende kann doch nicht so schwer sein energiespeicherung energiespeicherung reinhard christiansen [foto: doritt geitmann] der grünstrom event iii findet vom 1. bis 3. juni 2018 in enge-sande statt. interview mit reinhard christiansen, windkraftpionier , nachrüstung für diesel antriebe lohnt sich? das land baden-württemberg beauftragte den adac, eine testreihe von hardware nachrüstung bei diesel motoren zu organisieren. fazit ist: besser als ein software-update nachrüstung für diesel antriebe lohnt sich behauptet die studie vom adac allein, sollten wir es schaffen 50% der dieselabgase zu reduzieren käme das einer sehr großen verbesserung der dieselaggregate entgeg

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